Les voies vertes
Dans le cadre de son agenda 2030, le conseil départemental aménage des voies vertes pour tous : trajets domicile-travail ou domicile-établissement scolaire, tourisme, loisirs... Ces parcours s'incrivent dans le cadre de sa politique de développement des mobilités douces et de lutte contre l'autosolisme en Loir-et-Cher.
En 2024, le département de Loir-et-Cher a prévu de consacrer 2,2 millions d'euros aux mobilités douces. Les projets de voies vertes et de parkings de covoiturage sont soit réalisés par le département en maîtrise d'ouvrage propre, soit par d'autres collectivités avec une participation financière du département à hauteur de 50 %.
Il consace également 900 000 € de subventions aux communes et communautés de communes au titre de la DDMA (dotation départementale de mobilité alternative).
Projets en cours
Voie verte entre Saint-Gervais-la-Forêt et Cellettes
Le département aménage une voie verte de 3 kilomètres le long de la route qui relie le giratoire de la patte d’oie à Saint-Gervais-la-Forêt et Cellettes avec pour objectifs :
- Permettre aux habitants de Cellettes de rejoindre les zones d'activités de Saint-Gervais-la-Forêt
- Permettre aux touristes de rejoindre le château de Beauregard et la forêt domaniale de Russy.
Cette nouvelle voie sera connectée aux voies cyclables existantes.
Les travaux ont débuté et dureront jusqu’à la fin novembre. Le château de Beauregard restera accessible pendant toute la durée des travaux.
Un alternat de circulation est mis en place à hauteur du chantier.
Montant total des travaux : 804 117 € TTC. Ils sont financés à :
- 42 % par la Région Centre-Val de Loire
- 39 % par le conseil départemental
- 19 % par l'État (appelà projets mobilité)
Voie-verte à Romorantin-Lanthenay
Nouvelle voie verte à Romorantin-Lanthenay au printemps 2025
Le conseil départemental a lancé la construction d'une nouvelle voie verte à Romorantin-Lanthenay. Ce projet permettra de relier les pistes cyclables existantes et de desservir plusieurs zones clés en toute sécurité. Cette voie verte facilitera l'accès aux zones d’activités nord, ZA de la Grange et la zone commerciale qui se situent en direction d’Orléans, sur un itinéraire sécurisé de type voie verte. Cet itinéraire desservira également le quartier « Les Malvas ».
Caractéristiques générales de l’aménagement de la voie verte :
- Longueur : 3 km dont 2,240 km de voie verte et 0,760 km de voie partagée,
- Largeur de la voie : 3,00 m en section courante
- Revêtement : grave-émulsion couleur clair
Circulation pendantles travaux :
La circulation sur les RD 922, 120 et RD13 seront maintenues tout au long du chantier et seules quelques phases nécessiteront un alternat ponctuel.
Les travaux, réalisés par l’entreprise COLAS, dureront du 17 février à juin 2025.
Montant total des travaux : 490 000 € TTC, ils sont financés à :
- 37.5 % par le conseil départemental,
- 37.5 % par la Région Centre-Val de Loire,
- 25% par l’État dans le cadre du FNADT
Ce projet vise à améliorer les déplacements doux et à offrir un itinéraire sécurisé aux habitants.
Projets réalisés
Le conseil départemental a aménagé une piste cyclable le long de la RD 766, entre Blois et Valencisse (Molineuf).
De nombreux usagers empruntent la RD 766 entre Molineuf et Blois pour se rendre à leur travail ou rejoindre la gare SNCF, située à seulement 8 kilomètres.
Afin de créer une liaison domicile-travail rapide, confortable et sécurisée, le département a aménagé une voie verte à destination des cyclistes équipés de vélo de ville, à assistance électrique ou de vélo tout chemin.
Cet aménagement a aussi une vocation de loisir et de tourisme puisqu'il permet de relier la vallée de la Cisse et ses boucles cyclables touristiques et d'accéder facilement à la forêt domaniale de Blois.
Les travaux, d'un montant de 750 000 €, ont été financés à 80 % par le conseil départemental et 20% par la région Centre-Val de Loire
Plan voie verte Blois-Molineuf
Création de la voie verte entre Muides-sur-Loire et Nouan-sur-Loire
L’objectif est de créer une liaison domicile – travail à la fois rapide, confortable et sécurisée, Muides sur Loire n’étant situé qu’à 8 km de Saint Laurent Nouan et à 9 km du collège Marie Curie.
Les caractéristiques sont les suivantes :
- création d'une nouvelle voie verte bidirectionnelle (côté nord de la RD 951) d'une longueur de 1,8 km
- remise aux normes de deux tronçons cyclables existants à trois mètres de largeur sur une longueur de 2,2 km
- Revêtement en grave émulsion clair (selon les prescriptions de l’ABF)
- Largeur de 3 mètres
- Raccordement aux pistes cyclables existantes
Coût des travaux : 835 000 € financés par le conseil départemental et par des financements participatifs de l’État et de la Région Centre-Val de Loire.
Création de la voie verte entre Blois et Fossé
Objectifs :
- Apporter une réponse à une discontinuité existante dans l’agglomération blésoise entre les communes de Blois et de Fossé
- Réaliser des travaux sous le pont de l’autoroute A10 pour permettre le passage de la voie verte en toute sécurité.
- Créer une liaison domicile – travail à la fois rapide, confortable et sécurisée, Fossé n’étant situé qu’à 2 km des zones d’activités de Blois et à 7 km de la gare SNCF et du centre-ville.
Création d'une voie verte à double sens, dédiée aux modes doux, en site propre, de 1,4 km :
- Fossé – côté Fossé, création d’une voie verte mixte agricole / piétons / vélos de 1 km en site propre, de 4 mètres de large le long de la RD 957, qui se raccordera au réseau cyclable d’Agglopolys
- Pont Autoroute A10/RD 957 - travaux d’aménagement du perré de l’A10, création d’une voie verte de 3 mètres de largeur
- Blois – côté Blois, création d’une voie verte de 3 mètres de largeur en site propre, le long de la RD 203, qui se raccordera au réseau cyclable d’Agglopolys.
Travaux Blois / Fossé réalisés par l’entreprise COLAS et pour les travaux du pont de l’A10 par l’entreprise EBGC / URETEK entre septembre 2023 à décembre 2023.
Montant : 1 020 000 € TTC financés à 50% par le conseil départemental et à 50% par la Région Centre Val de Loire
Voie verte entre Morée et Saint-Hilaire-la-Gravelle
Objectifs :
- Créer une liaison domicile - travail - commerces à la fois rapide, confortable et sécurisée, Saint-Hilaire n’étant situé qu’à 3 km des commerces de Morée.
- Prolonger la piste cyclable existante au Nord de l’agglomération de Morée (ZA de la Varenne).
Première phase de travaux - mai 2023 :
- Travaux de sécurisation pont sur le Loir de la RD19, à St Hilaire la Gravelle : aménagement de deux trottoirs cyclables, mise en place de nouveaux garde-corps adaptés, reprise de l’étancheïté et de la chaussée.
- Travaux ont été réalisés par l’entreprise ATS, d'un montant de 202 000 €, financés à 100 % par le conseil départemental.
Deuxième phase de travaux - début le 4 septembre : création d'une voie verte double sens en site propre
- Morée : création d’une voie verte de de 1, 8 km en site propre, le long de la RD 19 entre Morée (ZA de la Varenne) et le pont sur le Loir, et construction d’un petit ouvrage d’art pour le franchissement du fossé à Morée « Villeprovert ».
- Saint-Hilaire la Gravelle - création d’une voie verte de de 0,3 km en site propre, le long de la RD 19 entre St Hilaire la Gravelle (Rue Clairefontaine) et le pont sur le Loir.
Financement :
Travaux réalisés par l’entreprise COLAS entre septembre 2023 et novembre 2023.
D'un montant de 590 000 €, ils sont financés à 50 % par le conseil départemental et à 50 % par la Région Centre-Val de Loire.
Vidéo YouTube
Voie Verte entre Muides-sur-Loire / Saint-Laurent-Nouan
Qu'est-ce qu'une voie verte ?
L'appellation "voie verte" correspond à des critères précis qui la distinguent de la piste cyclable :
- C'est une route réservée exclusivement aux mobilités non motorisées : piétons (à pied, rollers, fauteuils roulants..), cyclistes, cavaliers
- Elle est aménagée en site propre (à la différence des bandes matérialisées en bord de route ou de trottoir)
- Elle est bidirectionnelle et doit avoir une largeur d'au moins 3 mètres
Vidéo voie verte Blois / Valencisse (Molineuf)